5,500,000 تومان
واشر سر سیلندر استاندارد موتور EP6
موجود در انبار
واشر سرسیلندر پژو 2008 / ۲۰۰۸ ، پژو 508 / ۵۰۸ ، سیتروئن C3
📦
Joint Culasse
واشر یا گسکِت سر سیلندر در موتور خودرو فضای بین سرسیلندر و سیلندر خودرو را آب بندی میکند . این قطعه از فرار آب از کانال های آب ، روغن از کانال های روغن و گاز از محفظه احتراق جلوگیری می کند .
بصورت عمومی تاکنون مشکل سوختن واشر سرسیلندر ( به اصطلاح واشر زدن ) در موتور EP6 پژو 2008 / 508 / c3 وجود نداشته است اما در صورتی که سر سیلندر خودرو جهت سایر تعمیرات باز شود ضروریست واشر سر سیلندر را تعویض نمایید . همچنین به علت تنش بسیار بالا در این قطعه پیشنهاد ما به شما آن است که لزوما از قطعه اورجینال استفاده کنید .
واشر سرسیلندر های موجود در انبار Ashrafi Parts دارای تاریخ ساخت جدید و هولوگرام های معتبر قابل استعلام از پژو هستند .
جهت مشاهده آموزش استعلام هولوگرام ها از پژو / سیتروئن اینجا کلیک کند .
برند کالا | |
---|---|
نوع خودرو |
برای ثبت نقد و بررسی وارد حساب کاربری خود شوید.
خیر ، خوشبختانه پژو 2008 عموما با خرابی واشر سر سیلندر یا به عبارتی واشر زدن مواجه نیست ولی در مراحل سایر کار های تعمیراتی که با باز شدن سر سیلندر همراه هستن نو کردن واشر سر سیلندر الزامیست .
. –