تعویض لاستیک دیافراگم درب سوپاپ ( PCV Valve ) پژو 2008
خرابی در لاستیک دیافراگم درب سوپاپ خودرو باعث کسر بیش از حد روغن موتور در فواصل سرویس می شود ( کسر روغن به میزان 100 سی سی در هر 1000 کیلومتر برای این موتور کاملا طبیعی است )
پارگی دیافراگم درب سوپاپ باعث ایجاد بخارات روغن در اطراف درپوش آن و همچنین بد کارکردن خودرو در حالت سکون می شود .
نمونه اصلی این لاستیک توسط پزو به صورت تکی به فروش نمی رسد .
سفارش این کالا در لینک زیر :
دیافراگم درب سوپاپ EP6 – Ashrafi Parts | قطعات اورجینال
❌ سوئیچ خودرو بسته باشد.
❌ بهتر است پیش از باز کردن قطعات اطراف درب سوپاپ را باد بگیرید.
از دستکش و لوازم ایمنی استفاده کنید.
قبل از انجام کار یکبار مقاله آموزشی را تا انتها بخوانید و ویدئوی آموزشی را تا انتها مشاهده نمایید.
بهتر است کار را به افراد با تجربه (مکانیک مجرب) بسپارید.
در صورت آسیب به شخص یا خودرو مسئولیتی بر عهده این وبسایت و یا نویسنده این متن نمیباشد.
درپوش قطعه را چنانچه در تصویر قابل مشاهده است توسط یک ابزار تیز از کنار باز نمایید .
پس از آن نسبت به خارج کردن لاستیک نارنجی رنگ و فنر اقدام نمایید ، بهتر است در این مرحله با استفاده از دست بدون ابزار این کار را انجام دهید ، ابزار ها می توانند باعث آسیب به لاستیک شوند .
دیافراگم درب سوپاپ را بررسی نمایید در صورتی که لاستیک سالم است آن را تمیز و مجدد در جای خود نصب نمایید ، در صورت مشاهده پارگی نسبت به تهیه و تعویض آن اقدام نمایید .
پیشنهاد می شود قطعات معیوب را جایگزین نمایید و لزومی به جایگزین کردن فنر و درپوش و دیافراگم به صورت هم زمان نیست .